Cierre de líneas de tren, la cortina de humo de la rentabilidad

TrenLa decisión de cerrar líneas ferroviarias es un paso más en el desmantelamiento del transporte público en el Estado español. La rentabilidad se emplea como argumento para suprimir líneas accesibles a la mayoría de la población. Pero, paradójicamente, no se alude al coste de de los miles de millones de euros invertidos en líneas de alta velocidad, que no son rentables en la mayor parte de los casos. Ecologistas en Acción lamenta que continúe el despilfarro y la ineficiencia en un tren elitista como es el AVE, mientras se cierran líneas de tren convencional, socialmente más accesible y con unos impactos ambientales muy inferiores.

Se extiende el panorama de trenes ultrarrápidos y ultracaros vacíos, de estaciones fantasma en ciudades y pueblos incomunicados y sin estación. La intención del Ministerio de Fomento de cerrar y reducir la oferta de líneas de tren convencional es la continuación de la política de transporte iniciada hace dos décadas, que sentencia de muerte al ferrocarril convencional mientras aumentan de manera insostenible las líneas de alta velocidad. El muy cuestionable honor de ser el segundo país del mundo en kilómetros de vías ferroviarias de alta velocidad se ha logrado a golpe de deuda pública y despilfarro. Continue reading “Cierre de líneas de tren, la cortina de humo de la rentabilidad”

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